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我相信有很多人因為金錢上的問題很困擾

往往呢有些人向高利貸地下錢莊借錢害了不少人..

因此我分享了一些合法的借錢管道

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工商時報【記者呂淑美╱台北報導】

長榮航空近年來大舉向波音採購機隊，昨天再簽署26架客機，張國煒相當有信心地說，未來在波音767及737貨機改客機的訂單，將會釋放給長榮航太科技。

至於台灣未來發展航太產業產值到底有多少？張國煒樂觀估計「未來產值無可限量！」因為以前根本就沒有，但若不去發展永遠不知道有多深。

張國煒強調，波音未來一定會充分支持長榮在航太產業的發展，這幾年航空業者對飛機需求非常大，航空產

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業的需求大到有點供不應求，此時發展時機非常好，未來的表現也將是指日可待。

他進一步指出，航太產業是十分值得去培植的產業，現在發展不會太慢，台

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灣下一個20年最好的產業就是在航太及生技業，因技術門檻較高，相對國家全安障礙，大陸都較難追上，這二個產業是台灣下一個20年可以全力誘導發展。

長榮集團副總裁、長榮航空董事長張國煒昨（24）日指出，航太及生技是下一個20年最好產業，因技術門檻較高，大陸較難追上，台灣可以全力引導發展。尤其航太產業的需求現在已大到產能有點供不應求，商機有如葡萄園般採不完，未來發展無可限量，表現將是指日可待。

今年台灣經濟成長率面臨保1，引起外界關注與擔憂，面對此問題，張國煒提出產業發展思考，他強調，台灣主要缺乏產業發展，前一個20年主要發展電子業，但現電子業對台灣來說是夕陽工業，不是因為我們的技術不好，而是資金及技術優勢都被大陸拿走了。

長榮集團

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近年積極展開航太產業部署，從長榮航宇精密專注於飛機零組件製造，到長榮航太科技專精於航空器維修、發動機翻修及零組件採購，接下來再與GE航空集團合資成立長異發動機維修公司，進行GEnx新世代維修，未來將迎戰航太產業商機。

他並比喻：「就像說葡萄園有那麼大，還沒有

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進到葡萄園，根本不知有多少葡萄，但進去採就知道了，進去就會讓你採不完。」現在重點不是有多少產值，而是要趕快踩進去，因為現在的量大到根本採不完，不用考慮未來產值有多少。

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